8月4日下午4點(diǎn)，隨著兩臺(tái)300噸的大吊機(jī)吊著最后1片箱梁架設(shè)到跨京滬高速東幅公路的第11跨蓋梁之上，標(biāo)志著由臨沂市政集團(tuán)承建的南外環(huán)路西延工程跨京滬高速大橋順利完成高速正上方兩跨箱梁的吊裝。

此次吊裝共9片箱梁，箱梁全長(zhǎng)30米、寬2.4米，高1.6米，技術(shù)難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高，為優(yōu)質(zhì)、安全、高效的完成箱梁吊裝，項(xiàng)目部組織召開(kāi)《梁板吊裝專(zhuān)項(xiàng)施工方案專(zhuān)家論證會(huì)》，嚴(yán)格按照工程設(shè)計(jì)要求，精心組織，優(yōu)化施工方案并深入細(xì)致地開(kāi)展安全技術(shù)交底和班前操作演練。

跨京滬高速大橋是南外環(huán)西延工程關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)性工程，為減少對(duì)京滬高速公路（羅莊段）的交通安全影響，巧借京滬高速公路東西兩幅道路改擴(kuò)建暫時(shí)不具備高速通行條件的時(shí)機(jī)，采取跨線橋與京滬高速公路改擴(kuò)建段公路施工同期進(jìn)行。連日的雨天對(duì)跨京滬高速大橋30米箱梁的吊裝造成巨大的困難，梁體加運(yùn)送設(shè)備重量過(guò)百噸，經(jīng)過(guò)連日雨水浸泡運(yùn)梁便道極其容易引起側(cè)滑，京滬高速公路改建工程?hào)|幅瀝青上面層攤鋪迫在眉睫，為了不影響京滬高速公路按期恢復(fù)通行，不管白天黑夜只要停雨馬上進(jìn)行排水搶修運(yùn)梁便道，搶時(shí)間趕進(jìn)度。

跨京滬高速大橋全長(zhǎng)667米，跨線段凈空寬30米，高6米。東西兩跨箱梁吊裝完成，標(biāo)志著臨沂市政集團(tuán)六公司承建的南外環(huán)路西延工程跨京滬高速大橋又取得了階段性成果并為整座橋梁順利完工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

（撰稿/攝影：六公司）