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            二公司高鐵片區(qū):拼上一個月,誓保工程按期通車

            2019-10-22 1:37:26
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            11月26日,是萬眾矚目的魯南高鐵通車時間,也是臨沂市高鐵片區(qū)道路及管廊工程通車的時間。隨著最后沖刺時刻的來臨,二公司高鐵片區(qū)項目全體人員,鉚足干勁,晝夜鏖戰(zhàn),倒排工期,優(yōu)化方案,只為給全市人民交上一份滿意的答卷。


            安沂路:質(zhì)量、安全、進度緊抓不放

            安沂路全長4.4公里,含鴨蛋溝及陶莊河兩個小橋。在全力搶趕進度的同時,緊抓質(zhì)量安全不松懈。在公司組織的質(zhì)量檢查中,陶莊河橋的回彈強度和間距試驗合格率100%,排名第一,實現(xiàn)了質(zhì)量、安全、進度同步推進。

            安沂路道路


            而看似簡單的安沂路,水穩(wěn)施工是一個不小的工程量。在一個月連續(xù)夜間施工中,每天都是晚上六點開始攤鋪一直到第二天早上七點。安沂路工地負責人鄒良雨帶領(lǐng)施工員就這樣熬了一個月。半夜困極了就使勁搓搓臉、跺跺腳,打起精神繼續(xù)干!一個月里,完成水穩(wěn)攤鋪共10萬噸!

            安沂路施工負責人 鄒良雨


            安沂路段施工人員


            湯河路:全線水穩(wěn)完成時間主路提前6天,輔路提前10天

            湯河路全長2700米,施工區(qū)域分成三塊,鐵路以北一段,高鐵站廣場周圍至雄安路一段,雄安路以南一段,施工區(qū)域大、施工分布點多。施工負責人劉虹磊堅持多區(qū)域、多方位同時施工,于9月24日完成了全段主路水穩(wěn)攤鋪,比計劃時間提前了6天。

            湯河路水穩(wěn)碎石攤鋪


            10月16日晚上7點半,伴隨著拌合站第一車水穩(wěn)料出站,湯河路開始了全段輔路最后的水穩(wěn)攤鋪,整整8000噸水穩(wěn)料,又是一場一天一夜的奮戰(zhàn)。為此,施工人員早早就為這場水穩(wěn)戰(zhàn)卯足了勁,機械、人員周密安排,連續(xù)戰(zhàn)斗21小時,飯就在工地上吃,眼睛熬的通紅,嗓子都熬啞了,最終在劉虹磊的帶領(lǐng)下勝利完成攤鋪任務(wù)!全線輔路水穩(wěn)完成時間比計劃時間提前10天!

            湯河路施工負責人 劉虹磊


            湯河路段施工人員



            溫涼河路:起步最晚,卻沒耽誤一絲進度

            溫涼河路全長1.1公里,北起臨北街,南至雄安路,由北向南沿線分別與臨北街平交,以4孔箱涵形式下穿在建魯南高鐵,向南與臨南街平交。

            溫涼河路是二工區(qū)施工起步最晚的一段,卻沒落下一絲進度。其中,佳泉水表廠段直到8月25日才提供出工作面,正常管廊5個月的工期壓縮到了2個多月。

            溫涼河路高鐵南側(cè)


            面對緊張的工期,施工負責人田茂眾說的最多的一句話就是“放心,沒問題,保證完成?!彼沁@么說的,也是這么做的。7月30日,水穩(wěn)碎石已完成總量的三分之二,雨污水管道完成總量的一半。原計劃10月25日完成的190米6節(jié)管廊施工任務(wù),15日早上4點50分主體全部澆筑完成!

            溫涼河路施工負責人 田茂眾


            目前溫涼河路正在突擊雨污水管道及道路水穩(wěn),在保證質(zhì)量安全的前提下一天雨污水管道突擊100多米,水穩(wěn)施工接力壓茬進行,24小時不停歇,全力進行著最后的沖刺!

            溫涼河路段施工人員


            溫涼河路北段:攻堅克難,信心百倍

            溫涼河路北段位于工程最南段,突出的特點是土方量大、挖深大、降水難度大。該段于年后正月初三進場施工,直到5月初基本施工面才提供出來,工程量巨大,工期一再壓縮,時間異常緊張。

            溫涼河路北段是整個高鐵片區(qū)挖深最深的一段,污水管道挖深7米,綜合管廊最深處挖深達12米。現(xiàn)場地下水旺盛,流砂分布較多,流砂含泥量大,透水性差。在這和時間賽跑的時候,如何盡快把水位降下去,是一項異常艱巨的任務(wù)。施工負責人王昌科帶領(lǐng)大家集思廣益,一個方案行不通就推倒重來,經(jīng)過反復的試驗,采取明排加管井暗排等多種降水排水措施,終于解決了這個大難題。

            溫涼河路北段水穩(wěn)碎石攤鋪


            工作面出來的晚,但是最后的通車時間節(jié)點是定死的。王昌科帶領(lǐng)施工人員沒黑沒白、晝夜鏖戰(zhàn)。目前,溫涼河北路主道、綜合管廊和東側(cè)污水管道已經(jīng)全部施工完成。工程剩余西側(cè)270米污水管道、1500米雨水管道和2000米輔道,目前施工的重點是全力突擊輔道。對于按期通車的目標,全體人員干勁兒十足、信心百倍。

            溫涼河路北段施工負責人 王昌科


            溫涼河路北段施工人員


            這就是埋頭苦干、能打敢拼的二公司團隊,干工作從不講困難和條件,對于安排的任務(wù),都是那句話“放心、沒問題,保證完成”。用一個最貼切的字形容就是“拼”!
            截至10月20日,臨沂市高鐵片區(qū)道路及管廊工程(二工區(qū))已完成水穩(wěn)碎石35萬噸,管廊頂板5364米,雨污水管道1.7萬米,完成產(chǎn)值約2.3億元。談起干這個工程最大的感受,項目經(jīng)理趙玉闊無比感慨“這是我干過的所有工程中,政治意義、社會意義最大的一個工程,萬眾矚目,萬眾期待。臨沂市民對高鐵建設(shè)的關(guān)注讓我們體會到了前所未有的壓力和挑戰(zhàn)。無論過程多艱辛,最后都必須確保按期通車,這是對全市人民的承諾?!?

            二公司經(jīng)理王濤說“勇者勝,拼者勝,拼命者必勝。在最后沖刺的關(guān)鍵時刻,不管任務(wù)多重、時間多緊、困難多大,就是兩個字——拼了!”

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