11月26日早晨7:56分，隨著橋梁最后一節(jié)混凝土澆筑完成，臨工大橋全橋順利合龍，標(biāo)志著工程主體完工，元旦前可竣工通車。

大橋合龍是橋梁工程的關(guān)鍵性工序，原來大橋?qū)儆诜珠_的兩部分，合龍之后，橋面正式連接，兩個(gè)索塔連成一體，對工程具有至關(guān)重要的作用。

從25日晚上開始，負(fù)責(zé)施工的三公司開始準(zhǔn)備合龍施工。晚上11點(diǎn)，合龍施工正式開始。首先焊接勁性骨架，對兩塊橋面進(jìn)行臨時(shí)鎖定，相當(dāng)于主橋的主要結(jié)構(gòu)已形成整體。

26日凌晨1點(diǎn)30分，開始解除塔梁固結(jié)及臨時(shí)支座，工人們使用氣割槍對錨具加熱進(jìn)行放張的方法，臨時(shí)錨固全部解除完成后清除臨時(shí)支座處的硫磺砂漿。凌晨3點(diǎn)到4點(diǎn)半是釋放應(yīng)變時(shí)間，即橋梁自身適應(yīng)時(shí)間。

4點(diǎn)半，工人開始澆筑混凝土，經(jīng)過近三個(gè)半小時(shí)的混凝土澆筑，共澆筑混凝土100噸。早上7點(diǎn)56分，合龍段澆筑完成，臨工大橋順利合龍。

臨工大橋施工負(fù)責(zé)人李峰介紹，大橋合龍后，下一步將進(jìn)行張拉，景觀護(hù)欄、波形護(hù)欄等附屬工程也在同步緊張施工，預(yù)計(jì)12月份完成全部附屬工程,元旦前竣工通車。

臨工大橋，為雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋。工程?hào)|接臨沂經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)新327國道，西接羅莊區(qū)羅程路,橫跨沂河，全長2980米，為中環(huán)南線重要節(jié)點(diǎn)工程，概算投資4.5億元。其中橋梁全長1450米,主橋長430米，跨徑組合采用100米+230米+100米，橋?qū)?0米，引橋采用30米跨徑的連續(xù)箱梁。索塔高度為114米，共設(shè)56對112根斜拉索。索塔下方的樁基有效樁長達(dá)65米，樁基直徑達(dá)到2.5米，超過青島跨海大橋2.2的樁基直徑。其中，索塔液壓爬模、牽索掛籃等施工工藝均為臨沂首次。

大橋建成后將貫通臨沭、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、羅莊三個(gè)縣區(qū)，形成“南工”黃金大通道，對加快區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重大意義。

 焊接勁性骨架

解除塔梁固結(jié)及臨時(shí)支座

澆筑混凝土

臨工大橋鳥瞰圖