自2021年5月大跨徑裝配式箱涵項目確定后，臨沂市政集團眾信建材公司組織相關技術人員進行技術研發(fā)工作。根據(jù)方案，長安路下穿通道需滿足雙向六車道要求，而公司當時所能生產(chǎn)的最大跨徑箱涵只有11.25米，無法滿足通行要求。為達方案要求，公司研發(fā)人員經(jīng)過多次技術論證，最終確定采用單倉12.95米的大跨徑單倉裝配式箱涵并列擺放。在研發(fā)過程中，公司技術人員在模具設計、材質(zhì)選擇、連接節(jié)點及方式等進行多次討論，并向領域內(nèi)相關專家尋求技術支持。

在裝配式箱涵生產(chǎn)過程中，生產(chǎn)人員克服眾多困難，解決了冬季生產(chǎn)質(zhì)量控制、箱涵尺寸控制、大跨徑箱涵安全翻轉技術、產(chǎn)品存放及車輛安全運輸?shù)入y題。歷經(jīng)兩年的研發(fā)，最終圓滿完成成果結項，并應用于濱河大道提升改造工程（一期）三標段長安路下穿通道。

施工前，公司多次召開調(diào)度會，詳細討論安裝過程，并針對可能出現(xiàn)的問題制定相關應對措施。開始施工后，項目人員充分發(fā)揚市政鐵軍精神，克服惡劣的天氣條件，僅用11天便完成了148節(jié)裝配式箱涵的施工任務，成功將研發(fā)成果進行落地。若采用現(xiàn)澆工藝，相同尺寸的通道工期至少需要50余天，充分體現(xiàn)了裝配式技術快速施工的巨大優(yōu)勢，極大降低了施工對周邊交通的影響，彰顯了“臨沂速度”。

撰稿：眾信建材公司